Спорткар ATS Sport Dieci поможет приятно провести трек-день
Константин Болотов,
18 января 2016. Фото: Automobili Turismo e Sport
Ранее спорткары этой марки ранжировались по числу лошадиных сил на тонну массы: ATS Sport 380, ATS Sport 480, ATS Sport 540… Название новой модели Dieci с итальянского переводится как «десять». Модификации постарше — Tredici и Quattordici (13, 14). В именах указан объём движка в децилитрах.
Итальянцы из компании Automobili Turismo e Sport (ATS) производят относительно доступные спорткары для трек-дней. В 2012 году за модель начального уровня они просили 25 000 евро, позже аппетит вырос на восемь тысяч, теперь же версия ATS Sport Dieci оценена в 39 900. Пересчитывать в рублях по сегодняшнему курсу боязно, и всё-таки — получается больше трёх миллионов. И это стартовая цена спартанской открытой машинки с мотоциклетным двигателем объёмом один литр, которая не имеет допуска на дороги общего пользования. Тем не менее полтора десятка заказов уже принято.
В основе спорткара — стальная рама весом всего лишь 55 кило. На ней покоится кузов из стекловолокна, который легко разбирается на три части. В базовой версии ATS Sport Dieci весит 390 кг, при смене двигателя на более мощный масса возрастает до 435 кг.
Водитель сможет заказать облегчённое кресло-ковш из стекло- или углеволокна. В кабине его встретят рулевое колесо и ремни, сделанные фирмой Sparco, а также цифровой регистратор AIM Sport MXL.
Двигатель с 16 клапанами заимствован у байка Хонды под названием CBR1000RR Fireblade. На автомобиле ATS он выдаёт 190 л.с. Получилось соотношение 490 сил на тонну. Динамические характеристики не обнародованы. Коробкой передач, как и раньше, служит шестиступенчатая «секвенталка». Передняя и задняя подвески — независимые, на двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами. Спереди и сзади наличествуют стабилизаторы поперечной устойчивости, имеется и самоблокирующий дифференциал Quaife. Останавливают «десятку» вентилируемые «по кругу» тормоза Tarox с шестипоршневыми суппортами. В настоящее время спорткар ATS Sport Dieci проходит омологацию FIA как прототип группы E2B.
Сколько в вашем календаре трек-дней?
1.Много, трудно сосчитать
2.Маловато, но мне хватает
3.Ноль
Источник: