PRO Autoмобиль

Пневматический домкрат – устройство для подъема автомобиля, представляющее собой подушку, надуваемую воздухом под высоким или низким давлением. Изначально такие подъемные механизмы применялись спасателями при серьезных ДТП с пострадавшими, когда необходимо поднятие тонкостенного кузова транспортного средства без его повреждения.

Содержание:

Устройство и принцип работыНазначение и функцииКак выбратьХарактеристикиПреимуществаНедостаткиРейтинг моделей

Устройство и принцип работы

Конструктивно пневматический домкрат представляет собой насос с поршнем и цилиндром или пневматическую подушку. Также есть модели в виде пневмоподушки, которые могут использоваться как автовладельцами, так и специалистами автосервисов.

Большинство пневмоподушек позиционируется как универсальные модели, для работы с которыми не требуется наличие пневматического насоса или баллона с воздухом.

Благодаря шлангу с переходниками пневмоподушка наполняется отработанными газами. Наличие обратного клапана исключает неконтролируемый спуск воздуха (или отработанными газами).

Назначение и функции

Пневматические домкраты предназначены для:

Подъема транспортного средства с минимальным дорожным просветом при проведении различных ремонтных работ на СТО и в автомастерских.Проведения аварийных работ.

Для выезда из песка, заснеженного бездорожья, болотистых грунтов и в других случаях, когда необходимо отбуксировать автомобиль, который не может самостоятельно выехать.

Применение пневматических (надувных) домкратов на автосервисе и СТО допустимо, но встречается достаточно редко. В основном подъемные устройства используются автовладельцами в случае, когда необходимо отбуксировать авто из песка, снега.

Также существуют подкатные пневматические домкраты, представляющие собой подушку на платформе, оснащенной колесиками для удобного перемещения.

Подача воздуха осуществляется от пневматической установки.

Для подъема автомобилей с малым клиренсом (например, если дорожный просвет менее 25 см) производители предусматривают функцию принудительного сжатия подушки.

Как выбрать

Перед покупкой пневмодомкрата необходимо определиться с типом конструкции – пневмоподушка или подкатной механизм. Основным элементов в обеих конструкциях является прорезиненная подушка, но принцип использования и тип работ, который можно выполнить, различный.

Читайте также:  Обзор 4 видов лучших станков для прокатки дисков

Рабочее давление надувной конструкции может быть низким (до 1 бар) и высоким (6-8 бар).
Для автосервиса, шиномонтажа и СТО, оборудованного пневмоустановкой, подойдет вариант с рабочим давлением порядка 8 бар.

Устойчивость воздушной подушки определяется размерами рабочей площадки. Профессиональные пневматические домкраты могут поднимать транспортное средство на неровной поверхности, обеспечивая при этом высокую устойчивость для выполнения ремонтных и аварийных работ.

Важно

При выборе необходимо обратить внимание на следующие параметры:

Длина шланга. Чем длиннее шланг, тем больше возможностей для подъема транспортного средства при установке баллона с воздухом в отдалении от автомобиля.Наличие шипов. Наличие шипов делает подушку в надутом состоянии более устойчивой при проведении работ.Высота подхвата. Для подкатных надувных механизмов является важным параметром, поскольку изделие на платформе уже имеет высоту порядка 15 см.Устойчивость конструкции. Заполненная воздухом или отработанными газами конструкция является неустойчивой. Наличие специальной металлической площадки позволяет увеличить устойчивость.Наличие пазов опорной подушки. Пазы в конструкции исключают соскальзывание кузова автомобиля при подъеме или спуске.

Не важно

Следующие параметры при покупке пневмоподушки не имеют решающего значения:

Рабочий ход. Некоторые производители указывают в технических характеристиках рабочий ход, который для пневмоподушек равен максимальной высоте подъема с учетом высоты самого изделия.Цвет. Не имеет значения цвет воздушной подушки при покупке устройства.Коврики. Наличие одного или двух резиновых ковриков в комплекте с пневматическим устройством является рекламным ходом производителя и на эффективность работы никак не влияет.Манометр. Определение давления в системе во время подъема транспортного средства не является необходимым для выполнения ремонта или шиномонтажа в автосервисе.

Характеристики

Основными характеристиками домкратов данного типа являются:Грузоподъемность – 2-3 т и больше.Высота подъема – от 400 до 600 мм и более.Высота подхвата – от 50 мм (для пневмоподушки).

Читайте также:  Ванна для шиномонтажа

Преимущества

Возможность использования в труднодоступных местах при минимальном расстоянии между автомобилем и подушкой.Быстрое заполнение воздухом и подъем транспортного средства.Компактность – в сложенном виде представляет собой пневмоподушку, которая не занимает много места.Наполнение воздухом без усилий со стороны работников. Нагнетание воздуха осуществляется посредством пневмоустановки.Удобство регулировки. На некоторых моделях предусмотрен кран для подачи воздуха и контроля давления.

Недостатки

Сжимаемость воздуха. Рабочим телом является воздух, свойства которого зависят от окружающей среды. Также воздух является сжимаемым, что ограничивает применение подушки.Неустойчивость конструкции. По сравнению с другими видами домкратов пневматические подушки характеризуются самой низкой устойчивостью.Малая грузоподъемность. Для надувных конструкций грузоподъемность не превышает 4 т.

Рейтинг моделей

Универсальная модель – СОРОКИН 3.692.Лучший вариант для автосервиса – Sivik ДП250.Для любых условий, в том числе и на неровной поверхности – Trommelberg C107707.

Источник: stogear.pro